Fahrradstraße

Seit den Protesten gegen die Öffnung des Gleimtunnels für den Autoverkehr 1993/94 gab und gibt es immer wieder Debatten um die Gestaltung des Straßenverkehrs im Gleimviertel. Auch im Zusammenhang mit dem Bau und Eröffnung der Max-Schmeling-Halle und der Errichtung des