Bewohner der Groth-Wohnanlage fordern freien Zugang zum Mauerpark und zur Trendgastro. Eine tief erschütternde Gruselstory im Hauptstadt-Sommerloch: Neuer Stacheldraht bewährter Grenzzaun zwischen Prenzlauer Berg und Wedding. Die Teilung Berlins is back. Ein Beweisfoto gab es auch. Ortskundige & Mauerparknutzer
auf – zu – auf – zu aktualisiert am 09.01.2019 Überraschung zum Jahresanfang. Der Gleimtunnel ist seit heute (08. Januar 2019) mal wieder voll für den Autoverkehr gesperrt. Alteingessene werden sich an den Kampf gegen die Önung des Tunnel für
Tunnel unter dem Mauerpark ist fertig. Der 654 m lange Tunnel unter dem Mauerpark zwischen der Baunauer und Gleimstraße ist fertig gebohrt. Die Tunnelbohrmaschine Kerstin ist aus der Zielgrube am Gleimtunnel herausgehoben und auf großen Tiefladern am Dienstag Abend abtransportiert
Es ist vollbracht – oder fast – oder doch – nicht? Wo fahren die denn? Auf die Anfrage des Abgeordneten Nelken (LINKE), warum denn kleine Kreisverkehr vor dem westlichen Ausgang des „Gleimtunnels“ nach seiner spektakulären Inbetriebnahme durch Staatssekretär Kirchner
Mehr Licht für gesperrten Fußweg Nach dem zwischen Flutung und Wiedereröffnung des Gleimtunnels im Jahre 2016 mehrere Monate verstrichen und die Wieder-Öffnung im Januar 2017 zur Bürokratie-Posse geriet, ist der Gleimtunnel seit mehren Monaten wieder teilweise gesperrt. Erst wurde der
Geplante Verkehrsführung während dem Bau des Stauraumkanals Im Rahmen der Vorarbeiten zur Errichtung eines Stauraumkanals unterhalb des Mauerparks wurden bereits an der südlichen Parkseite mehrere Bäume gefällt und die Schienen der Straßenbahn auf der Bernauer Straße etwas umgelegt. So soll
Interview mit Wolfram Kempe, Vorsitzender des Verkehrsausschusses der BVV Pankow ⇒ Im Zusammenhang mit der Wiedereröffnung des Gleimtunnels für den Autoverkehr Anfang des Jahres hat Staatssekretär Kirchner (B90/Grüne) verkündet, dass die Gleimstraße zur Fahrradstraße werde – wie auch die Stargarder